![]() ![]() ![]() |
目前,世界汽车塑料件的材料技术不断发展,它的主要方向是轻量化和环保化。汽车塑料件相对密度低,以塑代钢制作外装件,可减轻汽车自重,达到节能目的。减轻汽车自身质量是降低汽车排量、提高燃烧效率最有效的措施之一。据测算,汽车自身质量每减轻10%,燃油消耗就可降低6%~8%。在安全方面,单位质量的塑料抗冲性不逊于金属,有些工程塑料、碳纤维增强塑料还远高于金属。
采用汽车塑料,还有助于汽车向个性化方向发展。塑料制品的设计自由度大,可制成透明、半透明或不透明制品,而且外观多种多样。另外,塑料加工性能好,复杂制品可一次成型、批量生产,效率高,成本低,经济效益显著。如果以单位体积计算,生产塑料制件的费用仅为有色金属的1/10。
一、按照理化特性,又可分为热固性塑料和热塑性塑料件两种。热固性塑料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料。热固性塑料优点是强度、耐热性好,受压不易变形;缺点是成型工艺复杂,生产效率低。热塑性塑料是指在特定温度范围内能反复加热软化和冷却硬化的塑料。其优点是成型工艺简单,生产率高,具有一定的机械性能,可重复回收使用;缺点是耐热性差,刚度较低。